E85 besteht zu 85% aus Ethanol und zu 15% aus Benzin.
Für die Nutzung von E85 müssen am Ottomotor einige Änderungen Vorgenommen werden. Durch den geringeren Heizwert als zB. bei Super-Kraftstoff muss die Einspritzmenge erhöht werden (Kraftstoffverbrauch steigt um ~ 15%). Durch die höhere Klopffestigkeit von E85 kann der Zündwinkel angepasst werden. Außerdem sollte das Kraftstoffsystem überprüft werden (alte Leitungen ersetzen, Filter erneuern etc.)

Vorteile:

• hohe Oktanzahl (110 Okt.)
• geringerer Preis als herkömmliche Kraftstoffe
• Herstellung aus regenerativen Rohstoffen

Tips und Tricks:

• Metalltanks sollten bei langen Standzeiten mit normalem Kraftstoff befüllt werden (E85 ist hygroskopisch, Metall korodiert)

Zwei Fahrzeuge befinden sich seit Ende Juni 2008 im Test und läufen bisher ohne Probleme bei kaum spürbarem Mehr-verbrauch.